Lijkt mij een beetje onzin. Gewoon bekeuren op met meer dan twee personen naast elkaar fietsen, speciaal op zondagmorgen, alhoewel, op doordeweekse ochtenden ook prima voor scholieren :) En anders gewoon op het in gevaar brengen van medeweggebruikers.
Maarten - fietsende scholieren terreur is ook niet mis :)
Van de pot gerukt. Dat de fietsersbond dergelijke idiote uitspraken doet is natuurlijk van de ratten. Ook mooi dat de fietsersbond zichzelf uit monde van twee personen tegenspreekt.
20 km/u is lijkt mij onhaalbaar: -Een opa met ondersteuning fiets al harder dan 20 -Beetje wind mee ga je harder dan 20 -Buiten de bebouwdekom moeten brommers met 40 over het fietspad zoeven.
Los daarvan is het natuurlijk een nogal gekleurd artikeltje.
Kan een van de fietsersbonders hier bevestigen dat dit het nieuwe landelijke beleid word? Anti-fiets?
> Lijkt mij een beetje onzin. Gewoon bekeuren op met meer dan twee
> personen naast elkaar fietsen, speciaal op zondagmorgen, alhoewel, op
> doordeweekse ochtenden ook prima voor scholieren :) En anders gewoon op
> het in gevaar brengen van medeweggebruikers.
> Maarten - fietsende scholieren terreur is ook niet mis :)
Mooi dat er bij het artikel dan een foto staat van een veel te brede
groep wielrenners op de rijbaan. Daar zal een maximumsnelheid op het
fietspad niet veel uitmaken.
Ik zie trouwens sowieso nooit snelle groepen wielrenners op het
fietspad, die rijden altijd op de weg (en dan is het ook weer niet
goed).
Pieter Jan - heeft alleen last van wielrenners als ze voor hem rijden.
>Lijkt mij een beetje onzin. Gewoon bekeuren op met meer dan twee >personen naast elkaar fietsen, speciaal op zondagmorgen, alhoewel, op >doordeweekse ochtenden ook prima voor scholieren :) En anders gewoon op > het in gevaar brengen van medeweggebruikers. Maarten - fietsende
scholieren terreur is ook niet mis :).
Ja geef de groep een racefiets en zet ze een helm en de beer is los. Begrijpelijk veroordelende reactie. Maar toch zou ik pleiten voor goede instructie en handhaving met de nadruk op onverantwoordelijk weg/ fietspadgedrag. De KNWU geeft hun wegkapiteins strikte regels mee, dat is algemeen bekend. Maar het gaat vaak om zgn. wilde groepen, (door de weeks zijn dat de scholieren) die moeten bereikt worden en aangesproken kunnen worden. Maar dat is de kunst. Trouwens de langzame fietsers hebben ook slechte gewoontes bijv. door achterom te gaan kijken van wie of wat komt me nu weer lastig vallen.
> On 17 nov, 16:19, "Frans van Schoot" <f.vansch...@gmail.com> wrote: > > Trouwens de langzame fietsers hebben ook slechte gewoontes bijv. door > > achterom te gaan kijken van wie of wat komt me nu weer lastig vallen.
> En dan vreselijk slingeren! Dat, slingeren, moeten zo ook verbieden!
en spookrijden verbieden !
Ontopic: een verlichte maxximum snelheid op het fietspad lijkt me wel acceptabel wanneer je boven die snelheid de keus bent tussen fietspad en rijbaan. 30+: de hoofdbaan op.
Als dat een officieel standpunt van de Fietsersbond wordt zeg ik na 28
jaar mijn lidmaatschap op.
Ik verwacht dat onze voorligger, aka Ligfries, aka Koewest, zichzelf
uitnodigt bij de Fietsersbond om dit te bespreken.
Fietspaden worden in Nederland aangelegd vanwege
autoverkeersintensiteit en/of de snelheid van het autoverkeer. En dus
langs bijna elke weg in Zeeland een verplicht fietspad, zelfs voor
velomobielen. Maar dat mag dan dus weer niet teveel kosten zodat ze te
smal en te slecht zijn om veilig een snelle fietser een tweetal naast
elkaar rijdende fietsers te laten passeren. Ja ja, ons Zeeuwen bent
zuunig...
Theo - reed midden in de zomer vooral op lege fietspaden in Zeeland.
> Het is sowieso een losse flodder van Miriam van Bree, want een > snelheidsmeter is geen voertuigeis voor een fiets.
Dat is een non-argument. Ondanks het feit dat een snelheidmeter niet verplicht is voor een fiets, gelden er nu ook al maximumsnelheden voor fietsers, namelijk daar waar borden staan en in erven. Dit argument is uit-en-te-na besproken op de lml.
> Van de pot gerukt. Dat de fietsersbond dergelijke idiote uitspraken doet > is natuurlijk van de ratten. Ook mooi dat de fietsersbond zichzelf uit > monde van twee personen tegenspreekt.
> 20 km/u is lijkt mij onhaalbaar: > -Een opa met ondersteuning fiets al harder dan 20 > -Beetje wind mee ga je harder dan 20 > -Buiten de bebouwdekom moeten brommers met 40 over het fietspad zoeven.
> Los daarvan is het natuurlijk een nogal gekleurd artikeltje.
> Kan een van de fietsersbonders hier bevestigen dat dit het nieuwe > landelijke beleid word? Anti-fiets?
Gewoon een kwestie van een mailtje naar de Fietserbond sturen dat jij niet heel erg gecharmeerd bent van dit soort berichtjes.
Een maximum snelheid op fietspaden? Terwijl we juist proberen om de fiets als bruikbaar alternatief voor woon werkverkeer te promoten dmv fietssnelwegen en snelle fietsroutes.
Dat het kudde gedrag van wielrenners een probleem kan zijn kan ik echt wel inkomen. Maar om het probleem van deze zondagsrijders af te wentelen op fietsers in het algemeen is natuurlijk geen goed idee.
Het gebruik van het fietspad is een kwestie van leven en laten leven. Het fietspad is voor alle wielrijders en niet alleen voor de groepen wielrenners maar ook niet alleen voor de ouders met kinderen.
Ik als actief lid van de fietsersbond, veel fietserser en fietsforens hoop dank ook dat dit niet het officiele beleid van de Fietsersbond is en dat dit soort uitspraken niet vaker naar de pers toe gedaan zullen worden.
Met vriendelijke groeten,
Hans Wessels ----------8<----------------
Hans Wessels -- As sugar dissolves, it spreads happiness. /from a SAS sugar packet/
> Als dat een officieel standpunt van de Fietsersbond wordt zeg ik na 28
> jaar mijn lidmaatschap op.
> Ik verwacht dat onze voorligger, aka Ligfries, aka Koewest, zichzelf
> uitnodigt bij de Fietsersbond om dit te bespreken.
Als dat nodig is zal ik dat zeker doen. Maar nog voor ik zelfs maar
dit draadje had kunnen lezen hebben anderen al actie ondernomen. Dat
is het mooie van een grote groep actieve leden van de
Ligfietsvereniging!
Het zal waarschijnlijk blijken dat Miriam zich door de verslaggever
heeft laten verleiden deze uitspraak te doen, waarover ook nog wordt
gezegd "ultieme maatregel". In hetzelfde artikeltje spreekt overigens
een ander FB bestuurslid - Adri van Oosten - zich al meteen uit tegen
maximumsnelheden op fietspaden. Ik ben dus niet zo bang dat het
algemeen FB beleid zal zijn of worden.
Mocht het toch die kant op gaan, dan gaan we daar zeker tegenin! En
dat kunnen we beter naarmate we zelf meer leden hebben. Dus, grijp je
kans en word nu direct lid van de ligfietsvereniging NVHPV:
http://www.ligfiets.net/nvhpv/lidmaatform.php3
Groeten,
Kees - heeft veel vertrouwen in de vrijwilligers die al in actie zijn
gekomen - van Malssen
> > Van de pot gerukt. Dat de fietsersbond dergelijke idiote uitspraken doet > > is natuurlijk van de ratten. Ook mooi dat de fietsersbond zichzelf uit > > monde van twee personen tegenspreekt.
> > 20 km/u is lijkt mij onhaalbaar: > > -Een opa met ondersteuning fiets al harder dan 20 > > -Beetje wind mee ga je harder dan 20 > > -Buiten de bebouwdekom moeten brommers met 40 over het fietspad zoeven.
> > Los daarvan is het natuurlijk een nogal gekleurd artikeltje.
> > Kan een van de fietsersbonders hier bevestigen dat dit het nieuwe > > landelijke beleid word? Anti-fiets?
> Gewoon een kwestie van een mailtje naar de Fietserbond sturen dat jij > niet heel erg gecharmeerd bent van dit soort berichtjes.
Twee kanttekeningen: 1) ik ben -nog?- geen lid van de fietsersbond. 2) Ik wilde juist mijn licht opsteken of het echt landelijk beleid aan het worden was voor ik derdelijke zaken ging doen.
> Twee kanttekeningen: > 1) ik ben -nog?- geen lid van de fietsersbond. > 2) Ik wilde juist mijn licht opsteken of het echt landelijk beleid aan > het worden was voor ik derdelijke zaken ging doen.
>> ----------8<----------------
> <knip mail Hans W> >> Met vriendelijke groeten,
>> Hans Wessels >> ----------8<----------------
> Uitstekende mail. Heb jij die verstuurd?
Even voor de goede orde: via verschillende kanalen hebben we de Fietsersbond al om opheldering gevraagd. Hans W. heeft dat direct gedaan, en Wim G. heeft als vrijwilliger voor de Fietsersbond via de kader-ondersteuning gevraagd wat er aan de hand is. Namens de commissie infrastructuur zit ik hier tussen (en heb er zelf niets aan hoeven doen) - de oproep lid te worden was al gedaan. Even geduld, en dan weten wat er aan de hand is. Ik verwacht dat dan blijkt dat we met een storm in een glas water te maken hebben.
Maarten - morgen wel een lekker windje, en dan niet in een glas water - Sneep
Ik was aan het denken. Gevaarlijk want het plan van de nvhpv heb ik nog niet gelezen. Zou het een mogelijkheid zijn als de nvhpv meerdere allianties aangaat, zoals nu ook met de ntfu. Fietersbond is natuurlijk ook een interessante partner. En er zullen vast andere bonden, stichtingen en verenigingen zijn die eenzelfde lobby voeren als nvhpv. -- Groetjes Hans -ehhhhh http://www.fali.nl
Is het niet beter om het probleem aan te spreken ipv om een verbod op te leggen?
Als de Fietsersbond nu een pagina opent met de mogelijkheid om klachten tegen wieltourploegen te richten, dan is het mogelijk om de meer assertieve groepen te identificeren en direkt aan te spreken. So kunnen wij zonder regeltjes gewoon sociaal het probleem oplossen. De wielerploegen dragen vaak een "uniform" en is dus te identificeren, desnoods met een fototje vanaf een mobieltje.
Op 18-11-09 heeft Gele Quest<fmgrotep...@yahoo.co.uk> het volgende geschreven:
> On Tuesday 17 November 2009 15:50:28 Robert Lammerts wrote: > Als de Fietsersbond nu een pagina opent met de mogelijkheid om klachten > tegen > wieltourploegen te richten, dan is het mogelijk om de meer assertieve > groepen > te identificeren en direkt aan te spreken. So kunnen wij zonder regeltjes > gewoon sociaal het probleem oplossen. De wielerploegen dragen vaak een > "uniform" en is dus te identificeren, desnoods met een fototje vanaf een > mobieltje.
Of nog eigentijdser, de betrokken wielren- en toerfietsbonden en -verenigingen komen met een gedragscode. Dit geheel in het kader van de zelfregulering.
Volgens mij heb ik een door eenvoud briljant idee.
Als we ons nou eens als "heren/dames" in het verkeer gaan gedragen. Hard rijden op het lege fietspad Beschaafd rustig de langzamere fietser inhalen.......
Klaas (hard waar kan, rustig waar moet)
This message and attachment(s) are intended solely for use by the addressee and may contain information that is privileged, confidential or otherwise exempt from disclosure under applicable law.
If you are not the intended recipient or agent thereof responsible for delivering this message to the intended recipient, you are hereby notified that any dissemination, distribution or copying of this communication is strictly prohibited.
If you have received this communication in error, please notify the sender immediately by telephone and with a 'reply' message.
Het grappige is dat ik nog nergens in Nederland zo veel, en zulke
brede, vrijliggende fietspaden ben tegengekomen als in Zeeland (in
Zeeuws Vlaanderen met name, in de rest van Zeeland heb ik nog niet
gefietst). Sommige fietspaden waren zo breed dat ik twijfelde of het
wel een FIETSpad was.
---------8<----------------------- Fietsersbond, Vlaamse wielertoeristen en een maximale snelheid van 20 kilometer
Naar aanleiding van problemen in Zeeland tussen rustige recreatieve fietsers en groepen Vlaamse hardrijders werd de Fietsersbond geïnterviewd door de PZC. De problemen worden voor een deel veroorzaakt door het verschil in snelheid tussen de twee categorieën fietsers. Strekking van onze reactie was dat dit probleem ook elders in Nederland speelt en dat we samen met de NTFU kijken naar oplossingen. Een van de opties is om pelotons wielrenners op bepaalde momenten en locaties naar de rijbaan te verwijzen. De suggestie in de media dat de Fietsersbond pleit voor een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur voor fietsers is apert onjuist en is niet gezegd door de Fietsersbond. ----------->8----------------------
Hans Wessels -- As sugar dissolves, it spreads happiness. /from a SAS sugar packet/
On Wed, Nov 18, 2009 at 04:09:34PM +0100, H. Wessels wrote: > speelt en dat we samen met de NTFU kijken naar oplossingen. Een van de > opties is om pelotons wielrenners op bepaalde momenten en locaties naar > de rijbaan te verwijzen. De suggestie in de media dat de Fietsersbond > pleit voor een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur voor fietsers is > apert onjuist en is niet gezegd door de Fietsersbond.
Duidelijk. Niet meer overpraten.
of toch: is het een goed idee dat fietsers die 30+ rijden het fietspad mogen negeren?
Ik heb van een fanatieke wielrenner die aan de duitse grens woont
vernomen dat groepen wielrenners (vanaf 7 man oid) niet verplicht op
het fietspad hoeven te rijden maar gewoon om de weg mogen rijden. Geen
idee of dat klopt maar mocht dat zo zijn dan ben ik benieuwd naar de
ervaringen in Duitsland. Misschien dat de fietsersbond eens kan
informeren bij de oosterburen of dat een succes is of niet.
Peter - die ook begrijpt dat een groot snelheidsverschil op het
fietspad gevaarlijk kan zijn - van Wee
Is iemand van jullie weleens bekeurd op een ligfiets of racefiets op
de rijbaan? Ik neem aan (false consensus?) dat het merendeel van de
lezers hier weleens tegen de regels in niet op het verplichte fietspad
heeft gefietst. Volgens mij hebben we het weer eens over leuke
principiele, maar niet ter zake doende, dingen. Ik doe daar overigens
graag aan mee :-)
Peter - 1x bekeurd: voor fietsen door rood licht, omdat oom agent
vooraan bij het verkeerslicht stond dat op groen sprong en mijn
fietspad kruiste. Week later werd kruispunt vervangen door rotonde. -
Kindt
|
